1. 开展了电涡流热成像机理研究,采用涡流加热、红外检测的技术,通过对比锈蚀与未锈蚀钢筋混凝土表面发热速率的不同,提出了检测钢筋混凝土锈蚀度的新方法,研发了钢筋混凝土桥梁锈蚀度无损量化检测新装备,实现了基于电涡流热成像的混凝土内部钢筋锈蚀量化无损检测。 2、基于金属磁记忆理论方法,提出了钢筋锈蚀漏磁检测的磁偶极子模型和考虑锈胀力效应的Jiles-Atherton力磁耦合改进模型,解析了无损检测混凝土结构钢筋锈蚀的机理,构建了自发漏磁切向信号曲线相交和竖向提离反转的钢筋锈蚀评估体系,研发了混凝土结构钢筋锈蚀新技术及无损检测装置,实现了量化无损检测。 3、在室内试验和实桥验证应用的基础上,编制了《混凝土桥梁结构内部钢筋锈蚀度量化检测、评估技术指南》和《腐蚀环境下钢筋混凝土桥梁结构内部钢筋锈蚀自检测系统技术指南》;提出了基于电涡流热成像和金属磁记忆效应原理的桥梁结构内部钢筋锈蚀度检测应用技术。 4、项目获得国家授权发明专利3项、实用新型专利3项,取得软件著作权3项,编制技术指南2部,发表论文38篇(SCI收录20篇、EI收录4篇),积极推动了桥梁无损检测评估领域的科技进步。 该项目成果已成功应用于云南、广西等省份的20余座钢筋混凝土桥梁,实现了结构内部钢筋无损量化检测,取得了显著的经济效益与社会效益。
图1 电涡流热成像检测桥梁内部钢筋锈蚀度现场作业图
图2 大型手推车3D图和实物图 |