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“第七届重庆市大学生结构设计竞赛 暨第十八届全国大学生结构设计竞赛重庆市分区赛”项目总结


   发布时间: 2025年09月30日 17:39    已浏览:

“第七届重庆市大学生结构设计竞赛

暨第十八届全国大学生结构设计竞赛重庆市分区赛”

项目总结

一.乌篷船启航,展现学子风采

2025年7月16日至19日,由重庆市教育委员会与重庆交通大学联合主办的“第七届重庆市大学生结构设计竞赛暨第十八届全国大学生结构设计竞赛重庆市分区赛”在重庆交通大学科学城校区学生活动中心一楼进行,我校教育发展基金会从学校建设发展基金中拨付30623.00元支持此次大型竞赛活动的材料、工具、赛场布置等相关费用,助力学生创新实践。

在重庆市教育委员会的指导下,学校教务处、校团委、土木工程学院、后勤等部门全力支持此次竞赛的筹备与实施,制定了详细的竞赛策划方案,并分工负责竞赛的各个环节。在竞赛筹备过程中,土木工程学院领导组织多次协调工作会,落实竞赛筹备工作细节,确保竞赛过程的公平性和公开性。校团委则负责宣传和推广工作,通过线上线下多种渠道,吸引更多的师生和社会人士关注竞赛。经评委组评委老师以及加载过程得分,本着“公开、公平、公正”的原则,从39支参赛队伍所做模型中,评出了6个一等奖,8个二等奖,10个三等奖以及15个优秀奖。为鼓励学子积极思考,贯穿结构设计理念,另外评出了一个最佳制作奖和一个最佳创意奖。

二.各项并举积极开展筹备工作

2025年7月15日,我校安排相关人员进行场地布置,并对相关检测仪器进行检查。

2025年7月16日,我校组织志愿者帮助各高校老师所带的队伍完成报到,并开展领队会。为各高校参赛队伍熟悉赛程奠定重要基础。

2025年7月17日,我校开展竞赛开幕式后,由各队伍队长进行队伍编号抽取,之后,进行赛题说明会,由张江涛老师回答各参赛队员对于本次赛程的疑问。下午,竞赛正式开始,参赛队员按照竞赛要求现场完成计算分析,编写计算分析报告,在规定时间内提交。除了理论计算分析外,竞赛学生同步开始模型制作。

2025年7月18日,各参赛队伍继续进行模型制作,15:00结束模型制作。然后,由参赛队员提交模型,在裁判志愿者的指导下完成模型检测和称重,并申报参赛队伍三级加载的重量。

2025年7月19日,各队伍进行现场加载测试。按照赛题规定办法进行竞赛成绩计算,并根据竞赛规则进行排名和奖项评定。最后进行闭幕式暨颁奖仪式。

三.结构设计,助力蓬勃发展

7月17日上午,“第七届重庆市大学生结构设计竞赛暨第十八届全国大学生结构设计竞赛重庆市分区赛”在重庆交通大学科学城校区开幕。

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图1-开幕式现场

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图2-学校党委常委、土木工程学院党委书记 冯瑞胜 主持

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图3-重庆市教育委员会高等教育处副处长 哈宁武 致辞

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图4-重庆交通大学副校长 郑丹 致辞

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图5-全国大学生结构设计竞赛委员会委员 刘猛 致辞

本届结构设计竞赛主题为“乌篷船模型结构设计与制作”,采用“现场设计、限时制作”形式,要求选手利用竹材、防水膜、胶水等材料,现场设计并制作能够承载规定载荷,完成三级加载测试的乌篷船模型作品。赛题以传统水上交通工具篷船为对象,公开随机抽签确定船体类型和二级加载重量参数,为比赛赋予了更多公正性、灵活性,强调了对未来工程师结构设计、工艺制作、理论分析、创新思维及实践应用综合能力的全面要求,更直观考察各参赛选手对结构设计原理、力学性能计算与实际模型表现的综合运用能力。

未来三天,选手们将在重庆交通大学科学城校区同台竞技,展开一场智慧与匠心的较量。本次大赛既是重庆高校土木学子切磋技艺、绽放风采的舞台,更是孕育未来卓越工程师的摇篮。

7.19号,本次竞赛圆满结束,土木工程学院党委书记冯瑞胜向重庆市教育委员会的指导、专家评委的辛勤付出与专业执裁、各参赛高校的高度重视与组织保障、领队及指导老师的悉心指导、以及全体工作人员和志愿者的周到服务表达了诚挚谢意。他殷切期望同学们将竞赛中激发的创新热情、培养的实践能力、磨砺的意志品质、凝聚的团队精神带回校园,融入课堂,用于未来的学习和工作,不断攀登科学高峰,努力成长为堪当民族复兴大任的卓越工程师。

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图6-颁奖照片1

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图7-颁奖照片2

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图8-颁奖照片3

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图9-颁奖照片4

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图10-颁奖照片5

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图11-颁奖照片6

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图12-颁奖照片7

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图13-专家委员会代表 孟二从 致辞

他指出,本次竞赛将传统乌篷文化与现代结构力学深度融合,充分展现了各高校参赛队伍的创新思维和工程实践能力。他特别肯定了三大亮点:一是文化传承与创新融合,多支队伍精准把握乌篷船传统特征,如采用竹皮编织工艺复现江南水乡经典造型,联勤保障部队同学设计的弧形船头U型双轮毂船体,形似舰船,令人印象深刻。二是工程智慧彰显,轻量化设计理念突出,如重庆大学、三峡学院等团队模型重量控制在90克以内;关键受力部位强化与非受力区减重措施巧妙结合;双轮毂设计、船舱底部隔水区域等创新有效提升受力性能并避免吸水包吸水问题。三是精益求精的工匠精神,绝大多数团队制作认真,船体抛光等细节处理到位,兼顾了结构强度与外观美感。

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图14-赛旗交接仪式

附图:竞赛过程照片

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附图1-专家会议

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附图2-专家发表意见

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附图3-赛题说明会

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附图4-张川教授抽取制作模型尺寸

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附图5-各队伍队长抽取编号

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附图6,7-赛题答疑环节

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附图8-模型检测演练

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附图9-三级加载演练

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附图10-各队伍进行理论方案修改

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附图11-各队伍进行模型制作照片1

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附图12-各队伍进行模型制作照片2

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附图13-各队伍进行模型制作照片3

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附图14-裁判员对模型进行检测

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附图15-三级加载现场

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附图16,17-答辩环节

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附图18,19-三级加载过程

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附图20-我校老师计算各队伍成绩

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附图21-大合照