2020年12月29日，广西大学川藏铁路特大桥梁工程研究院成立仪式暨川藏铁路特大桥梁工程设计理论和建造关键技术论坛在广西大学君武馆玉林厅举行。中国工程院郑皆连院士、卢春房院士、邓文中院士、王景全院士、陈政清院士、郑健龙院士、张喜刚院士，中国科学院陈云敏院士，广西科技厅副厅长李克纯、科协副主席梁春花，广西大学党委副书记吴尽昭、副校长韩林海，重庆交通大学校长唐伯明、副校长周建庭以及交通运输部、中国土木工程学会、中国国铁集团有限公司、中国交通建设集团有限公司等单位领导专家现场出席，中国工程院欧进萍院士，中国科学院赖远明院士、何满潮院士和滕锦光院士等线上出席。
在研究院成立仪式上，卢春房、邓文中、郑皆连共同为研究院揭牌，吴尽昭、李克纯，以及中国土木工程学会秘书长李明安分别致辞，阐述了研究院成立的背景、意义，并对未来发展前景作了展望。郑皆连院士研究团队持续致力于特大跨拱桥基础理论和技术研发，系列原创技术为川藏铁路特大桥梁的建设提供了借鉴和引领。
在论坛上，卢春房院士作题为《川藏铁路智能化建造》的报告、何满潮院士作题为《NPR结构新材料超长力学特性及其工程应用》的报告、陈政清院士作题为《永磁电涡流阻尼新技术与工程应用》的报告、陈云敏院士作题为《超重力实验与川藏线地质安全风险评价探讨》的报告，郑皆连院士、韩林海教授作题为《钢管混凝土特大供桥结构设计理论与关键技术》的报告、赵国堂研究员作题为《高山峡谷区特大跨度桥上轨道技术》的报告、林鸣教授作题为《漂浮结构技术的工程展望》的报告、牟廷敏教授作题为《强劲股架法成拱的钢筋混凝土拱桥技术》的报告、陈克坚教授作题为《川藏铁路桥梁建设挑战与关键技术》的报告，和与会者分享了相关桥梁科技的先进理念和创新成果，探讨桥梁发展新路径。
唐伯明校长以《卡门涡街与科学家精神》为题作了报告。唐校长以近期引起广泛关注的虎门大桥涡激共振事件为切入点，分享了著名科学家冯·卡门从水槽实验现象“由表及里”提出卡门涡街理论的故事，同时分析了冯·卡门的教育理念方法，强调创造性、深度思维在教育中的价值，帮助学生学会独立思考、透视现象探索规律的方法。他表示，冯·卡门培养出了航空航天专家、空气动力学家钱学森，力学、应用数学家钱伟长，应用数学、空气动力学家郭永怀等一大批杰出学生。“卡门科班”是创新人才培养的典型案例，更是引人深思的教育现象：冯·卡门这样的教授在哪里？钱学森、钱伟长、郭永怀等这样的学生在哪里？充满创造性的科学家具有什么共同特质？唐校长以科学巨匠的成长之路，解密了创新型人才的共同特点，以精彩的故事和深刻的思考探讨了创新人才培养问题，提出建设“创新中国”需要科技界、教育界传承弘扬科学家精神，引起了与会院士、嘉宾的强烈共鸣。
唐伯明校长一行还考察了广西大学土木工程学科大型结构实验平台和参加了郑皆连院士主持召开的研究院发展规划报告院士专家咨询会，调研了中国-东盟大数据研究院并与广西大学国际学院相关领导专家围绕面向东盟如何加快西部陆海新通道建设、交通运输行业话语体系、区域国际影响力、讲好中国故事等进行了座谈交流。
